标准普尔估计，全球GDP在2020年下降3.2%后，2021年将增长5.6%。

5月份，我国煤炭进口量为2104万吨，同比下降4.6%，月环比下降3.2%。总体来看，目前供应端增量空间不大，仍维持偏紧态势，需求端受民用电量提升影响，仍有增长空间。

月初，随着供给边际改善，长协兑现量增加，终端库存持续回升，可用天数增加，补库压力有所减轻，但目前民用电尚未明显增加，旺季高消费需求尚未兑现，电厂库存仍处偏低水平，补库需求仍待释放。安全形势严峻下，在产煤矿生产谨慎，据悉目前榆林各区域均有在产煤矿开始停产检修或倒工作面，复产时间待定。下游寻货需求有增加，但对高价仍持抵触态度，压价较低，高煤价影响下终端采购不积极。目前产地市场需求旺盛，煤矿销售火爆，装煤车辆排队数公里，据了解此轮需求相较5月份仍显旺盛，而在供应呈趋紧态势下，坑口煤价没有大跌的基础。会议要求，要严格落实安全监管监察责任，加大明查暗访和执法力度，确保对各类矿山的包保、盯守、巡查等制度措施和责任落实到位，严防漏管失控。

同时为贯彻落实5月26日全国矿山事故警示教育视频会议精神，近期多地煤矿也纷纷启动安全生产月活动。七一临近，做好当前矿山安全生产工作意义重大、任务艰巨，保安全仍是第一要务，在此影响下产地煤炭供应或呈趋紧态势。一、煤炭市场供需依然偏紧主产地煤炭供应整体偏低。

442家晋陕蒙煤矿周度产量数据 方港口库存维持高位震荡。另一方面，在国家相关部门及行业协会的调控、倡议下，预计后期大型煤企将带头响应保供稳价号召，在确保安全的前提下主动增产调价，但仍需密切关注政策落地进度再其次，下游日耗增加较快，电厂补库压力大。呼和浩特铁路局的运量明显减少，前期每日到港口有30多大列，近期每日只有10多大列。

因此在对投机行为进行打压之后，期货、港口、坑口价格均快速回落。受市场风向转变的影响，贸易商发运由之前的积极转为观望。

也有分析人士认为，这也有由于价格快速回落，一部分船宁可在锚地等待降价也不愿意靠泊装煤的因素。由于市场预期转变，电厂采购力度减小，再加上日耗增加，目前大部分电厂处于快速去库阶段。据了解，5月鄂尔多斯有几个煤矿复产，加上天气情况比较好，所以产量比4月增加了，不是因为放松了煤管票管理。即使后期增产，也主要集中在大型国有煤矿和新投产的露天煤矿上。

总体来看，相关措施压制了煤炭市场非理性因素的发酵，使得价格向理性回归，但整体偏紧的供应格局尚未得到改变。一些煤矿负责人表示，短期内增产难度较大，没有相关部门的正式文件，煤矿不敢贸然增加产量。大秦线检修结束后，港口调入量明显提升，日均调入量增加了20万吨左右，再加上近期港口频繁封航，北方港口库存已经较5月初增长了310多万吨，基本恢复到了4月初的库存水平。阅读提示：总体来看，相关保供措施压制了煤炭市场非理性因素的发酵，使得价格向理性回归，但整体偏紧的供应格局尚未得到改变。

5月25日，沿海八省(直辖市)电厂日耗达到了197万吨，是3月中旬以来的最高水平。这几天，一些以化工煤为主的煤矿，门口拉运车辆已经逐步开始增加。

港口煤价也从4月底的每吨840元快速上涨至1000元左右。从数据来看，5月鄂尔多斯煤炭产量比4月应有所增加，但与3月相比却下降了不少。

五一假期结束之后，受工业品期货价格整体上涨的影响，煤矿及港口煤价继续跳涨。而从电力集团的补库情况来看，除了粤电集团近期有一轮较大规模的补库之外，其他电力集团处于低库存运行状态，后期补库压力大，且相对集中。期货主力合约跌幅每吨达到200元，港口价格也从每吨1000元左右跌至850元。其次，中间环节多观望等待。尽管有保供措施，但实际产能释放仍有限。五一假期，产地煤矿由于地销情况非常好，罕见地在放假期间出现煤价多次上涨的情况。

目前，下游电厂需求旺盛，煤炭价格下降后，可以利用好当前的补库窗口期。经过一段时间的调整，预计近期动力煤现货价格会逐步企稳。

但也正是因为封航，北方港口的锚地船舶数量也一直居高不下，最少的时候锚地船舶数在100艘左右(不含天津港、黄骅港)。5月以来，煤炭价格走势像过山车，但从供需情况来看，基本面并没有太大改变。

港口卖方的挺价意愿也逐步增强，不过近期有一些经营内蒙古煤的贸易商甩货心态较强。产地涨价幅度单次在每吨30元至50元，甚至有的煤矿出现了一次每吨涨70元的情况。

首先，从产地供应上来看，鄂尔多斯煤管票一直严格按照核定产能发放。分析来看，这一轮价格上涨虽有供应偏紧作为基础，但更多是资金炒作尽管有保供措施，但实际产能释放仍有限。五一假期结束之后，受工业品期货价格整体上涨的影响，煤矿及港口煤价继续跳涨。

产地涨价幅度单次在每吨30元至50元，甚至有的煤矿出现了一次每吨涨70元的情况。期货主力合约跌幅每吨达到200元，港口价格也从每吨1000元左右跌至850元。

但也正是因为封航，北方港口的锚地船舶数量也一直居高不下，最少的时候锚地船舶数在100艘左右(不含天津港、黄骅港)。总体来看，相关措施压制了煤炭市场非理性因素的发酵，使得价格向理性回归，但整体偏紧的供应格局尚未得到改变。

其次，中间环节多观望等待。由于市场预期转变，电厂采购力度减小，再加上日耗增加，目前大部分电厂处于快速去库阶段。

大秦线检修结束后，港口调入量明显提升，日均调入量增加了20万吨左右，再加上近期港口频繁封航，北方港口库存已经较5月初增长了310多万吨，基本恢复到了4月初的库存水平。而从电力集团的补库情况来看，除了粤电集团近期有一轮较大规模的补库之外，其他电力集团处于低库存运行状态，后期补库压力大，且相对集中。5月25日，沿海八省(直辖市)电厂日耗达到了197万吨，是3月中旬以来的最高水平。据了解，5月鄂尔多斯有几个煤矿复产，加上天气情况比较好，所以产量比4月增加了，不是因为放松了煤管票管理。

从数据来看，5月鄂尔多斯煤炭产量比4月应有所增加，但与3月相比却下降了不少。一些煤矿负责人表示，短期内增产难度较大，没有相关部门的正式文件，煤矿不敢贸然增加产量。

5月以来，煤炭价格走势像过山车，但从供需情况来看，基本面并没有太大改变。阅读提示：总体来看，相关保供措施压制了煤炭市场非理性因素的发酵，使得价格向理性回归，但整体偏紧的供应格局尚未得到改变。

也有分析人士认为，这也有由于价格快速回落，一部分船宁可在锚地等待降价也不愿意靠泊装煤的因素。港口煤价也从4月底的每吨840元快速上涨至1000元左右。